油气储运工程博士点

　　研究方向

　　成品油顺序输送研究

　　成品油管道多以顺序输送的方式在一条管道内输送多种油品，管线的管径变化大，分支多，进卸油作业频繁。随着各分支点进卸油作业的进行以及管道中各种油品所处的位置及所占长度的变化，管道中的流量和压力等工艺参数都处在不断的变化之中。顺序输送有其优点，但它也有该方法本身所特有的缺陷，这就是顺序输送过程中，当一种油品直接跟在另一种油品之后时，接触区会发生不同种类油品的混合，形成混油区。形成的混油在物理化学性质上与所输的两种油品都不同，不能作为合格的油品销售。如何精确监测混油界面的位置，如何最大限度减少混油量以及如何使管道优化经济运行是亟待解决的课题。对成品油管道顺序输送理论与研究，我国与国外相比尚存在起步晚、基础理论研究和管理经验不足等薄弱环节。因此，迫切需要在成品油管道输送模型研究、多种油品同管道输送批量跟踪、混油量计算与切割、SCADA系统的开发等方面开展学术研究。

　　油气集输技术研究

　　油气集输研究对象是油、气田生产过程中原油及天然气的收集和输送问题。就油田的生产全局来说，油气集输是继油藏勘探、油田开发、采油工程之后的很重要的生产阶段。如果说油藏勘探是寻找原料，油田开发和采油工程是提供原料，那么油气集输则是把分散的原料集中、处理使之成为油田产品的过程。该过程从油井井口开始，将油井生产出来的原油、伴生天然气和其他产品进行集中、输送和必要的处理、初加工，将合格的原油送往长距离输油管线首站外输，或送往矿场油库经其他运输方式送到炼油厂或转运码头；合格的天然气则集中到输气管线首站，再送往石油化工厂、液化厂或其他用户。所以概括地说油气集输的研究范围是指以油井为起点，矿场原油库或输油、输气管线首站为终点的工艺过程。

　　油气回收技术研究与开发

　　原油及成品油的蒸发损耗出现在油田到炼厂到销售到用户的整个储运过程中。油品大量蒸发不仅造成严重的数量损失，质量下降（从而带来了重大的经济损失），而且高浓度的油蒸气—空气混合气大量排入大气，严重地污染了大气环境及留下重大的火灾隐患。所以越来越多的国家制定了大气污染物排放标准。多年来我们一直研究和探索降低油品蒸发损耗措施。从原理上看，防止油品蒸发损耗及对环境的污染的技术可分为四个方面：一是加强管理，完善制度，改进操作措施；二是抑制油品蒸气排放，如浮顶罐的大量推广应用；三是焚烧排放气；四是集气回收排放气。显然第二点对大量的车船装卸作业及固定顶罐收发作业很难有所作为；第三点是不经济的；可见在当今油品收发作业（车、船、罐等）日益频繁及能源日益紧张的情况下，必须大力开展油蒸气回收技术研究与开发。