本站刊登同济考研试题互联网版权归同济人（TongjiRen.com）所有

严禁用于商业目的的传播或复制，转载务请标明出处

1999年同济大学硕士研究生入学考试内燃机设计专业试题

《内燃机原理》部分（共70分）

1、名词解释：（10分）

1）试验结果的大气修正

2）负荷特征

3）速度特征

4）氧传感器（λ）闭环控制

2、请分析多气门内燃机在充气、混合气形成和结构方面的优缺点。（9分）

3、图示并分析汽油机燃烧过程。分析空燃比、气流运动、火花能量、点火提前量、气缸直径、压缩比、缸壁传热对燃烧过程的影响。（24分）

4、试分析柴油机空间雾化和油膜蒸发的特点及对经济性和排放的影响。（12分）

5、为何内燃机采用增压方式、衡量增压的指标主要有哪两种，是描述各类增压方式的基本工作原理。（15分）

《内燃机设计》部分（共30分）

1、是写出直列四冲程内燃机的活塞处于进气上死点和点火上死点时，活塞与活塞销、活塞销与连杆小头孔、连杆大头孔与曲柄销之间的相互作用力的表达式。所需符号由考生自己定义。（15分）

提示：活塞处于上死点时，其加速度为：

α=rω²(1+λ)

其中：r-曲柄半径

     ω-曲轴转动角速度

     λ-连杆比

2、试分析铝合金和铸铁作为内燃机活塞材料的优缺点和应用场合。（15分）